Revision as of 08:50, 5 February 2017

Das Elektroauto

gekauft bei Autohaus Henneberger Würzburg
Bestellt: 31. Oktober 2016
Geliefert: Mitte Januar 2017
Abgeholt: 4 Februar 2017

Herstellung

Peugeot Ion, Citroen C-Zero und Mitsubishi i-Miev sind fast identische Fahrzeuge, die daher als Drillinge bezeichnet werden. Die Fertigung erfolgt im Mitsubishi Werk Mizushima in Japan.

Produktions- und Zulassungstatistik

Lieferung

Am 24. November 2016 ist das Auto im Hafen von Nagoya durch Wallenius Wilhemlsen auf den Autotransporter Salome verladen worden. Bis zur Ankunft in Zeebrügge am 12. Januar 2017 dauerte die Seereise ca. 50 Tage und verlief über den Panamakanal. Das Auto ist dann über Zülpich zum Händler nach Würzburg gebracht worden. Das hat etwa eine Woche gedauert.

Übergabe

Die Übergabe erfolgte am 3. Februar 2017 spätnachmittags.

Überführung

Am 4. Februar erfolgte die ca. 400km lange Fahrt von Würzburg nach Willich.

Planung

Im Going Electric Forum für die "Drillinge" fanden sich zahlreiche hilfreiche Beiträge zum Thema Reichweite und Überführung. Unser Freund Horst, der bereits eine Weile einen C-Zero fährt konnte uns ebenfalls sehr hilfreiche Tipps geben. Von den vielen Vorschlägen, wie man die Reichweite selbst beeinflussen kann kamen eine ganze Reihe für uns nicht in Frage, weil damit ein Verlust an Komfort oder zusätzlicher Aufwand verbunden gewesen wäre. Beispiele dafür sind:

Heizung ausschalten
Heizung dämmen
im optimalen Geschwindigkeitsbereich fahren
Windschatten fahren mit LKW
...

Die Überfahrungsfahrt soll zeigen, dass dies auch "entspannter" geht. D.h. die Heizung wird nicht ausgeschaltet, aber auch nicht übermässig genutzt. Die Fahrweise wird zügig aber nicht schnell sein d.h Tempo 80-100 km/h (LKW-Tempo). Ladestopps erfolgen an Chademo und relativ häufig, aber (hoffentlich) kurz mit 80% SOC. Technische Probleme und Wartezeiten an Stationen werden vermieden über Plan-B Orte. Kritische Punkte: A3 Weibersbrunn und die 75 km - Strecke von Norderstadt nach Montabaur. Dort ist Plan B Schuko - Laden mit entsprechender Wartezeit. Solange dies nur 1 x vorkommt gilt die Fahrt noch als "unproblematisch" wenn auch nicht ereignislos.

Es sollte so kommen ...

Route

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 == Planung ==
 Im [http://www.goingelectric.de/forum/c-zero-i-miev-ion/ Going Electric Forum für die "Drillinge"] fanden sich zahlreiche hilfreiche Beiträge zum Thema
-[http://www.goingelectric.de/forum/c-zero-i-miev-ion/reichweite-t21472.html#p461783 Reichweite]. Unser Freund Horst, der bereits eine Weile einen C-Zero fährt konnte uns ebenfalls sehr
+[http://www.goingelectric.de/forum/c-zero-i-miev-ion/reichweite-t21472.html#p461783 Reichweite] und [http://www.goingelectric.de/forum/c-zero-i-miev-ion/neuer-drilling-ion-und-gleich-langstrecke-t14563.html Überführung]. Unser Freund Horst, der bereits eine Weile einen C-Zero fährt konnte uns ebenfalls sehr
 hilfreiche Tipps geben.
-Von den vielen Vorschläge, wie man die Reichweite selbst beeinflussen kann kamen eine ganze Reihe für uns nicht in Frage, weil damit ein Verlust an Komfort oder zusätzlicher Aufwand verbunden gewesen wäre.
+Von den vielen Vorschlägen, wie man die Reichweite selbst beeinflussen kann kamen eine ganze Reihe für uns nicht in Frage, weil damit ein Verlust an Komfort oder zusätzlicher Aufwand verbunden gewesen wäre.
 Beispiele dafür sind:
 # Heizung ausschalten
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 # Windschatten fahren mit LKW
 # ...
+Die Überfahrungsfahrt soll zeigen, dass dies auch "entspannter" geht. D.h. die Heizung wird nicht ausgeschaltet, aber auch nicht übermässig genutzt. Die Fahrweise wird zügig aber nicht schnell sein d.h Tempo 80-100 km/h (LKW-Tempo). Ladestopps erfolgen an Chademo und relativ häufig, aber (hoffentlich) kurz mit 80% SOC. Technische Probleme und Wartezeiten an Stationen werden vermieden über Plan-B Orte. Kritische Punkte: A3 Weibersbrunn und die 75 km - Strecke von Norderstadt nach Montabaur. Dort ist Plan B Schuko - Laden mit entsprechender Wartezeit. Solange dies nur 1 x vorkommt gilt die Fahrt noch als "unproblematisch" wenn auch nicht ereignislos.
+Es sollte so kommen ...
 == Route ==

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