Difference between revisions of "Ladezeit/100km"

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== E-Mobilität: Ladezeit und Kosten als Schlüsselfaktoren ==
 
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Die Zukunft der Elektromobilität hängt maßgeblich von zwei Schlüsselfaktoren ab: Ladezeit und Kosten pro 100 km. Diese Parameter werden die Diskussion und politische Weichenstellung in den kommenden Jahren prägen.
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Die Zukunft der Elektromobilität hängt maßgeblich von zwei Schlüsselfaktoren ab: Ladezeit und Kosten pro 100 km.
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Diese Parameter werden die Diskussion und politische Weichenstellung in den kommenden Jahren prägen und die Vergleichbarkeit von Verbrennerfahrzeugen und elektisch betriebenen Fahrzeugen vereinfachen.
  
 
=== Ladecharakteristik und wichtige Faktoren ===
 
=== Ladecharakteristik und wichtige Faktoren ===

Revision as of 07:55, 14 October 2024

E-Mobilität: Ladezeit und Kosten als Schlüsselfaktoren

Die Zukunft der Elektromobilität hängt maßgeblich von zwei Schlüsselfaktoren ab: Ladezeit und Kosten pro 100 km. Diese Parameter werden die Diskussion und politische Weichenstellung in den kommenden Jahren prägen und die Vergleichbarkeit von Verbrennerfahrzeugen und elektisch betriebenen Fahrzeugen vereinfachen.

Ladecharakteristik und wichtige Faktoren

  • Batterien laden nicht linear: bis 50% schnell, ab 80% deutlich langsamer
  • Entscheidend für die Zukunft:
    • Dichte des Ladenetzes
    • Zuverlässigkeit der Ladesäulen
    • Reservierbarkeit von Ladepunkten
    • Verbesserung und Automatisierung der Abrechnung
    • Nutzung günstiger Energiequellen (z.B. Solarenergie) für das Laden

Beispielfahrten im Vergleich

Strecke Fahrzeug Batterie- Max. Lade- Ø Lade- Verbrauch Stromkosten (€/kWh) Ladezeit/100km Kosten/100km
Hamburg - München (780 km) Luxus-E 75 kWh 175 kW 100 kW 25 kWh/100km 0,50 15 min 12,50 €
Köln - Frankfurt (190 km) Mittelklasse-E 50 kWh 100 kW 70 kW 20 kWh/100km 0,45 17 min 9,00 €
Köln - Düsseldorf (40 km) Stadt-E 22 kWh 50 kW 40 kW 16 kWh/100km 0,30 24 min 4,80 €

Hamburg - München

  • Mindestens ein Ladestopp nötig
  • Effektive Ladezeit: ca. 45 min (10-80% Ladung)
  • Zusätzliche Zeit für Anfahrt, Warten und Bezahlen: ca. 15 min
  • Gesamte "Warteladezeit": ca. 60 min
  • Ladezeit/100km: 15 min (inkl. Wartezeiten)
  • Kosten/100km: 12,50 € (bei Schnellladetarif)

Köln - Frankfurt

  • Kein Zwischenstopp nötig bei voller Ladung zu Beginn
  • Bei Rückfahrt: Laden am Zielort für ca. 30-40 min
  • Ladezeit/100km: 17 min
  • Kosten/100km: 9,00 € (bei normalem Ladetarif)

Köln - Düsseldorf (Pendlerstrecke)

  • Keine Ladung unterwegs nötig
  • Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz:
    • Ladezeit/100km: 24 min (theoretisch, praktisch keine Wartezeit)
    • Kosten/100km: 4,80 € (bei günstigem Haushaltsstromtarif)

Wirtschaftlichkeit des Ladens

  • Pendlerstrecken: Laden zu Hause und am Arbeitsplatz deutlich günstiger
    • Niedrigere Stromkosten
    • Keine zusätzlichen Wartezeiten
    • Möglichkeit, günstige Nachttarife oder eigene Solarenergie zu nutzen
  • Langstrecken: Schnellladestationen teurer, aber zeiteffizienter
    • Höhere Kosten pro kWh
    • Zusätzliche Zeit für Anfahrt und Bezahlvorgang

Fazit und Ausblick

Die Fokussierung auf Ladezeit/100km und Kosten/100km als Hauptkriterien wird die E-Mobilität vorantreiben. Verbesserungen in diesen Bereichen werden die Akzeptanz erhöhen:

  • Ausbau des Ladenetzes für kürzere Anfahrtswege
  • Erhöhung der Zuverlässigkeit von Ladesäulen
  • Einführung von Reservierungssystemen
  • Vereinfachung der Abrechnungsprozesse
  • Integration erneuerbarer Energien in die Ladeinfrastruktur

Für Pendler und Kurzstreckenfahrer bleibt das Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz die wirtschaftlichste Option. Bei Langstreckenfahrten wird die Optimierung von Schnellladevorgängen entscheidend sein.


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